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发布时间:2020-09-30 00:24:25
润滑油添加剂主要有:清净剂、分散剂、防氧剂、破乳剂、粘度指数改进剂、降凝剂等
润滑油添加剂主要有:清净剂、分散剂、防氧剂、抗磨剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、破乳剂、粘度指数改进剂、降凝剂等。现在基本都使用复合添加剂,添加剂公司根据油品配方将各种单剂配对好,提供给润滑油调和厂家。内燃机油从两方面分类,一是质量分类,二是粘度分类,二者合起来才能确定机油的品种。粘度分单级油和多级油,若只要求100℃粘度的称单级油,如30、40,若既要求100℃粘度,又要求低温粘度(CCS)和高温剪切粘度(HTHS),称多级油,如10W-40、5W-30。
润滑油的出现是为了减弱摩擦作用,降低能量损耗,延长机器寿命
润滑油的出现是为了减弱摩擦作用,降低能量损耗,延长机器寿命。润滑油在物体的摩擦表面上形成一层润滑油膜,当摩擦表面作相对运动时,物体表面的直接摩擦变为润滑油膜内分子之间的摩擦,从而有效降低摩擦和减少磨损。摩擦的定义: 当物体与另一物体接触,有相对运动的趋势时,在两物体的接触面之间会有阻碍它们相对运动的作用力,这种力叫摩擦力。接触面之间的这种现象或特性叫摩擦。机器运转时的摩擦,会造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短,降低机械效率。
引擎转数越高,相对的温度也会越高
引擎转数越高,相对的温度也会越高,因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高,相对的阻力就越大,引擎性能多少会削弱一点,因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用较低的黏度,来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出,如两升以下的四缸车,转数一拉就到红线,或许稍浓一点的机油(例如10W-40相对于5W-40),会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由机油来密封的,黏度高的密封效果当然比较好,三升以上的,六缸以上的,这类车引擎转数通常比较不会上到红线(当然也有例外),因此就比较不必那讲究。
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